近日，睿蓝品牌宣布了睿蓝7量产版的预告图及相关信息，作为一款轿跑SUV，睿蓝7支持充电和换电，CLTC工况纯电续航里程将达到750公里，预计能够带来不错的驾驶感受。据悉，睿蓝7预计于2023年年内完成上市销售。

根据日前官方公布的黑棚图来看，睿蓝7量产车延续了概念版车型的轿跑SUV车身造型，采用溜背造型，十分动感前卫，并且前脸采用了封闭式设计，符合其纯电车型的身份，更显时尚前卫。睿蓝7的分体式大灯搭配贯穿式的LED灯带，点亮后有助于提高辨识度。同时作为概念车，新车还配备了造型科幻的封闭式轮圈和电子后视镜，同时车尾部分的贯穿式尾灯样式也与头灯呼应，尾部下方有“Concept”的字样。值得注意的是，睿蓝7还将在车顶上方设置有智能感知装置，官方证实为激光雷达，该车或可支持L2或更高阶的驾驶辅助功能。

从侧面来看，睿蓝7采用了大角度倾斜的尾柱设计，并且与车顶衔接流畅，彰显出标准轿跑SUV的完美姿态。此外，概念版车型还配备了隐藏式门把手，预计也会应用到量产版车型中，这也是当下新能源车中比较常见的装备之一。至于车尾部分，睿蓝7采用了极具时尚感的贯穿式尾灯设计，它的两边宽中间窄的尾灯造型增强了车身的视觉宽度，内部纵向丝状布局的光源，在点亮后，为车尾增添了更多辨识度和时尚感。

尽管暂时还没有官方消息披露睿蓝7的内饰，但有消息表明，睿蓝7很可能会配备吉利自主研发的龙鹰1号高性能智能座舱计算平台，并配备国内首款车规级的7nm座舱芯片。官方表示算力超过高通骁龙8155芯片，但实际效果还需要后续体验才知。

据悉，睿蓝7将采用不同容量的胶囊电池作为储能装置，具体参数有待官方发布。据了解，CLTC工况下纯电续航里程将在550公里至750公里之间，并且支持换电补能。睿蓝汽车于2022年6月21日公布了全新的品牌标识，并正式宣布入局新能源换电赛道。官方从品牌战略、换电技术架构、睿蓝换电生态等三个不同层面，表达了未来在新能源市场的业务布局，并预计在未来3年至少推出6款换电汽车，覆盖全域车型。